Mesin Milestone: 1984 Hildebrand dan Wolfmuller
Orang bisa dibilang bisa melacak hari-hari embrionik sepeda motor kembali ke tahun 1817 dan ‘kuda hobi’ Jerman yang pada dasarnya adalah kendaraan roda dua bertenaga manusia dengan kekuatan lokomotif yang disediakan dengan mengayuh kaki di sepanjang trotoar. Baik untuk pembuat sepatu, buruk untuk tulang belakang. Engkol dan pedal yang lebih efisien yang terpasang pada roda tidak muncul sampai tahun 1861 ketika seorang Prancis menyatukan semuanya. Selama dua dekade berikutnya, serangkaian siklus bertenaga uap dan bensin beroda dua, tiga dan empat berhembus, terengah-engah, dan tergagap saat evolusi sepeda motor melahirkan desain yang lebih baru, dan terkadang lebih baik, di seluruh Eropa …
